В мае 2025 года Toyota объявила о крупном отзыве пикапов Toyota Tundra третьего поколения (модельные годы 2022–2025, включая гибридные версии) из-за проблемы с фонарями заднего хода. По данным компании и Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзыв затрагивает около 443 000 автомобилей в США. В России информация о подобных отзывах пока не подтверждена официально, но владельцам Tundra, ввезённых из-за рубежа, стоит обратить внимание. Этот случай добавляет проблем к репутации третьего поколения Tundra, уже столкнувшегося с другими отзывами, включая замену двигателей. Разбираем причины, последствия и что делать владельцам, с учётом российских реалий и ваших предыдущих запросов.
Причина отзыва: неисправность фонарей заднего хода
Согласно официальному заявлению Toyota от 15 мая 2025 года, проблема связана с проникновением влаги в корпус фонарей заднего хода. Это может привести к:
Отказу фонарей: Лампы перестают работать, что снижает видимость при движении задним ходом в тёмное время суток.
Коррозии проводки: Влага вызывает повреждение жгута проводов, усложняя ремонт.
Хотя Tundra оснащены обязательными камерами заднего вида, они зависят от фонарей для освещения в темноте. Без света увеличивается риск столкновений с пешеходами или другими машинами, особенно в условиях плохой видимости. На X пользователи пишут: «Фонари заднего хода на Tundra 2023 перестали гореть. Думал, лампочки, а это брак!».
Какие модели затронуты?
Отзыв касается:
Toyota Tundra и Tundra Hybrid модельных годов 2022–2025.
Период производства:Обычные Tundra: с 10 мая 2021 года по 26 марта 2025 года.
Гибридные Tundra: с 30 июня 2021 года по 20 марта 2025 года.
Объём: Около 443 000 пикапов в США. Данные по другим рынкам (включая Россию) уточняются.
Владельцы могут проверить, подпадает ли их автомобиль под отзыв, через сайт https://www.toyota.com/recall/ или https://www.nhtsa.gov/recalls, введя VIN-код. В России стоит обратиться к официальным дилерам Toyota или в сервис, обслуживающий «серые» импортные машины.
Решение от Toyota
Toyota начнёт уведомлять владельцев в США с середины июля 2025 года. План действий:
Бесплатная замена фонарей: Дилеры установят улучшенные фонари заднего хода с лучше защищённым корпусом.
Проверка проводки: Если коррозия затронула жгут проводов, его отремонтируют или заменят бесплатно.
Работа займёт 1–2 часа, в зависимости от состояния проводки. В России владельцам «серых» Tundra, возможно, придётся заказывать запчасти через дилеров или неофициальные сервисы, что увеличит стоимость. На X обсуждают: «Запчасти на Tundra в Москве — как золотые. Жду отзыв, чтобы не платить»
Это не первый случай для Tundra 2022–2025 годов, которые уже называют «самыми проблемными» за десятилетие. Предыдущие отзывы:
Замена двигателей (май 2024): Около 102 000 Tundra и Lexus LX (2022–2023) пострадали из-за машинной стружки в двигателе (V35A, 3.4 л, twin-turbo V6). Стружка повреждала подшипники коленвала, вызывая:
Стук двигателя.
Потерю мощности.
Отказ запуска.Toyota заменила двигатели бесплатно, но процесс занял 13–21 час на машину. В США зафиксировано 824 рекламации.
Топливная система (август 2023): 168 000 Tundra (2022–2023) отозваны из-за риска утечки топлива из-за трения пластиковой топливной трубки о тормозную линию. Утечка могла привести к пожару.
Трансмиссия (февраль 2024): 280 000 Tundra, Sequoia и Lexus LX (2022–2024) имели проблему с передачей мощности в нейтральном положении, что вызывало самопроизвольное движение. Решение — обновление ПО.
Шины (октябрь 2024): 12 000 Tundra и Sequoia (2024) отозваны из-за повреждений боковины шин при сборке, что могло привести к потере давления.
Электроника и метки: Проблемы с ПО приборной панели, камерой заднего вида и неправильными метками грузоподъёмности затронули десятки тысяч машин.
На форумах, таких как https://www.tundras.com/ , владельцы жалуются: «Моя Tundra 2022 — это сплошной отзыв. Сначала двигатель, теперь фонари. Где хвалёная надёжность?»
Toyota Tundra третьего поколения (с 2021 года) позиционировалась как конкурент Ford F-150 и Ram 1500, с новым турбированным V6 (348–389 л.с.) вместо старого V8. Однако серия отзывов подмочила репутацию.
США: Tundra 2022–2023 потеряла 14–15% стоимости при перепродаже, против 7–11% для второго поколения.
Россия: Tundra ввозится неофициально, часто из США или ОАЭ. Цены на подержанные модели 2022–2023 начинаются от 6–8 млн рублей, но отзывы могут снизить спрос. Для сравнения, новый Nissan Skyline GT-R R34 за 62 млн рублей, о котором вы спрашивали, — это коллекционная редкость, а Tundra — рабочая лошадка.
Несмотря на проблемы, Tundra сохраняет популярность: исследование 2025 года показало, что у неё 37% шансов пройти 250 000 миль, что выше, чем у конкурентов.
Что делать владельцам в России?
Проверить VIN: Используйте https://www.toyota.com/recall/ или https://www.nhtsa.gov/recalls , чтобы узнать, затронут ли ваш автомобиль.
Обратиться к дилеру: Официальные дилеры Toyota в России (например, в Москве) могут помочь с диагностикой, но запчасти придётся заказывать из-за рубежа.
Неофициальные сервисы: В городах вроде Владивостока, где много «серых» импортных машин, есть мастерские, знакомые с Tundra.
Следить за симптомами: Если фонари заднего хода не работают или мигают, не тяните с ремонтом.
Учитывать стоимость: Замена фонарей в России может стоить 20–50 тысяч рублей без отзыва, плюс проводка — до 100 тысяч.
Отзыв 443 000 Toyota Tundra 2022–2025 годов из-за неисправных фонарей заднего хода — очередной удар по третьему поколению, уже пострадавшему от проблем с двигателями и топливной системой. В России, где Tundra ввозят неофициально, владельцам придётся действовать самостоятельно, проверяя VIN и обращаясь в сервисы.
А вы сталкивались с отзывами на своих машинах? Делитесь в комментариях! 🚚
Отредактировано Мерлин (03.06.2025 16:05:13)
- Подпись автора
