Что нам писали классики?

Хотя бы под страхом виселицы, Карл!

Отредактировано Ivanych (08.04.2024 07:52:38)

госизмена и коррупция это разные вещи
хотя могут быть и одновременно, теоретически, но совсем не обязательно (типа как изнасилование и убийство)

я считаю что не надо их приравнивать

победить коррупцию невозможно, но бороться с ней надо и ее минимизировать
для этого наказание должно быть неотвратимым и известным - собственно как оно и есть уже много лет

Отредактировано fedvit (09.04.2024 10:40:50)

В январе 2018 года тбилиский суд приговорил Михаила к 3 годам лишения свободы по делу об убийстве банкира Сандро Гиргвлиани по статье "превышение должностных полномочий". Громкое преступление произошло в 2006 году - высокопоставленные сотрудники МВД Грузии похитили и убили Гиргвлиани

Также политику предъявлено обвинение в растрате государственных средств на сумму почти 9 млн. лари (около 3 млн. долларов). Деньги тогдашний президент Грузии тратил в том числе на личные нужды, оплачивая работу поваров, массажистов, дизайнеров и пр.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин (по центру) во время осмотра зоны подтопления в Оренбурге, апрель 2024 года.

Это не дамба, а земляной вал. Министр Файзуллин указал на завышенную стоимость дамбы в Орске
Глава Минстроя раскритиковал дамбу, прорыв которой привёл к наводнению в Орске

Дамба в Орске, после прорыва которой в городе началось наводнение, представляет собой земляной вал, создание которого не может стоить 1 млрд рублей.
Об этом 11 апреля в беседе с журналистами заявил глава Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстрой) Ирек Файзуллин.
“
"Та дамба, о которой говорят в Орске, это на самом деле не дамба, дамба миллиард рублей не стоит, 10 километров… С огромной скоростью, огромная масса воды надавила на не дамбу, а земляной вал", — цитирует главу Минстроя РФ информагентство РИА Новости.
Также Ирек Файзуллин назвал смешной версию о том, что прорыв дамбы в Орске случился из-за грызунов. Ранее такую версию озвучил Сергей Комаров — директор компании "Спецстрой" возводившей сооружение.
Как писал "Деловой Петербург", о первых повреждениях на орской дамбе стало известно вечером 5 апреля. По словам местных жителей, незадолго до этого они предупреждали местные власти о такой вероятности, однако те не увидели причин для беспокойства. На фоне сильного паводка сооружение продолжает разрушаться.
По словам Ирека Файзуллина, в течение ближайшего месяца специалисты обследуют конструкцию. Работы начнутся, как только уйдёт вода.
Согласно последним данным, из подтопленных домовладений и участков в Оренбургской области эвакуированы уже 7,8 тыс. человек, включая 2,1 тыс. детей. Хуже всего ситуация с паводком обстоит в Орске, Бузулуке и Оренбурге, а также Илексом и Оренбургском районах. В частности, только в Орске вода затопила 6 тыс. домов с участками.

Отредактировано ветер (13.04.2024 00:31:09)

На железных дорогах знания нужны. А вот если взять и выгнать к чертовой матери тысяч 50-60 гаишников, отдать функцию оформления дтп страховым, дать возможность гражданам самостоятельно фиксировать нарушения на обычные камеры, увеличить штрафы и лишать прав после 3-4 однотипных нарушений, то станет только лучше.

Отредактировано Antifog (16.04.2024 01:30:37)

конечно обычные не причем, только не обычные гаишники могут принимать денежные средства.
Интересно, а многие из них захотят перевестись в ППС ведь там жуткий не комплект личного состава или снимут погоны и пойдут работать в страховые компании?

Подпись автора

гидра мирового империализма!

Пример железной дороги ,привело сца ,которое никогда на ней не работало. Туда таких безголовых  просто не берут. На железке  следят за безопасностью движения,это самая главная фишка.
И поэтому за любое  нарушение Правил эксплуатации железнодорожного сообщения   наказывают  ,вплоть до увольнения.Постоянные проверки ревизорами и регулярные объезды - проверки руководством  отделений дороги  и начальником дороги.Постоянные экзамены на знание ПТЭ. Курсы повышения квалификации.    Если ,что проштрафившийся вылетает быстрее своего визга. Иногда с формулировкой в трудовой книге -Без права работы на железной дороге. И  это несмотря на квалификацию работника,даже если ты начальник предприятия-дистанции -пути ПЧ,энергетиков ЭЧ или СЦБ,или локомотивного депо и т.д.
Ну и при этом постоянная ротация руководства   ж.д. предприятий и вплоть до самого начальника дороги СКЖД ,лет через 5

Вполне возможно. Задача то тривиальная. И давно уже решенная в европейских странах Запада и США. Велосипед изобретать не надо. Бери ихние структуры ГБДД  и адаптируй их к местным  российским реалиям. Там то такой коррупции на дорогах нет.Значит вопрос в принципе   решаемый. Была бы поставлена конкретно цель. Люди то везде одинаковые. Условия надо создать ,для реализации задачи ликвидации коррупции.
.

.

Отредактировано ветер (16.04.2024 23:50:51)

Нет.  Корру́пция это использование должностным лицом своих властных полномочий и доверенных ему прав, а также связанных с этим официальным статусом авторитета

ну ок. пусть так. как раз эта часть полиции достаточно полезна. хотя их и ждут по 10 часов.
но в остальном это крайне бесполезная служба - их работа абсолютно не видна, ибо чаще всего сводится к взяткам

Отредактировано Antifog (17.04.2024 00:36:17)

Там тоже не мёд. Очень жарко и очень сложный климат» - вот так незатейливо прокомментировал мэр затопленного Орска Василий Козупица информацию в СМИ о том, что его сын прикупил себе квартиру в элитном жилом комплексе в Дубае площадью более 90 метров
Ну  а чё с хулиарда то можно и в Дубаи помучиться.

Отредактировано ветер (17.04.2024 12:04:07)

Так и  есть

Верю. Засранцы могут только насрать.

Погодите, а это не тот Иванов про которого Навальный кино делал? Спецстрой{четотам} ?
Ну надо же ж, осталось разобраться что из других расследований не фейк .

Это с этой властью ты заодно? Да , ветер?

Ещё раз посмотри на рупедии "рувики" отчет о потерях в операции по освобождению Киева в ВОВ
А потом уже ......